Ranchero de Wyoming compra Giant 100

Actualización: Puente de hierro de 80,000 libras de 100 años de antigüedad encuentra un nuevo hogar en el rancho de Wyoming

Hay cargas anchas, luego hay cargas ANCHAS.

Los conductores del condado de Washakie tuvieron que dejar paso a un puente de 25 pies de ancho esta semana que se dirigía desde Cottonwood Creek, al sur de Worland, hasta Galloway Ranch, al norte de Ten Sleep.

El histórico puente Winchester, que tiene casi 100 años, fue vendido recientemente al rancho por el condado de Washakie, y la estructura de 90 por 25 pies fue transportada 40 millas hasta su nuevo hogar al norte de Ten Sleep el martes.

"Lo usarán para mover ganado y vehículos de un lado a otro", dijo Cody Beers, del Departamento de Transporte de Wyoming.

El puente se consideró inseguro para el transporte público en una inspección reciente de WYDOT, pero en lugar de llevarlo al depósito de chatarra, los comisionados del condado optaron por venderlo al mejor postor.

"Desde la perspectiva del condado, teníamos que considerar llevarlo a la fundición o encontrar una forma de desecharlo", dijo el comisionado del condado de Washakie, Aaron Anderson, al Cowboy State Daily.

Barato

¿Cuánto cuesta un puente? Aparentemente, tanto como alguien esté dispuesto a pagar.

En este caso, Galloway Ranch LLC le pagó al condado $1,100, pero también incurrió en costos adicionales para mover la estructura, así como lo que costará volver a utilizar el puente.

"Van a tener que hacer algunos trabajos en el puente", dijo Beers. "Quiero decir, no hay plataforma en el puente. En este momento, es solo una gran pieza de hierro".

A pesar de su precio de ganga, el condado consideró que la venta era una mejor opción que donar el puente al Museo del Condado de Washakie (que le habría costado al condado alrededor de $86,000, ya que primero habría que raspar la pintura con plomo) o llevárselo. a una fundición para su disposición, lo que costaría alrededor de $29,000.

"La estructura todavía estaba en bastante buen estado, y una vez que se quitó todo el peso de la plataforma de hormigón, decidimos que íbamos a considerar la posibilidad de licitar el puente", dijo Anderson.

Carga ancha

Beers dijo que el puente comenzó su viaje de 40 millas el martes por la mañana alrededor de las 9.

"Básicamente usaron grúas para levantarlo, luego hicieron retroceder el camión por debajo y se aseguraron de que estuviera asentado con la misma cantidad de puente colgando a cada lado del camión para que tuviera un buen equilibrio, y luego lo amarraron". abajo", dijo. "Pero quiero decir, no es como si se fuera a resbalar del camión".

Beers dijo que un contratista de Worland arrastró el puente desde donde había estado durante casi un siglo, paseando la estructura por el centro de Worland en su camino hacia su nuevo hogar.

"Abandonaron el lugar de trabajo, que probablemente esté a unas 13 millas al sur de Worland", dijo. "Y salieron a la autopista y no redujeron la velocidad. Condujeron directamente por la calle principal de Worland".

Sustitución del puente Winchester

Anderson dijo que la determinación de reemplazar el puente en la parte sur del condado de Washakie era parte del Sistema Federal de Reemplazo de Puentes diseñado para reducir la cantidad de puentes deficientes en los Estados Unidos.

"Ese puente, tal como se estableció, fue determinado por (WYDOT) que no era adecuado para esa carretera del condado", dijo Anderson.

Y Beers dijo que el nuevo puente que cruza Cottonwood Creek en Washakie County Road 86 se está construyendo ahora.

"El contratista ha colocado los encofrados de hormigón de acero corrugado para la futura plataforma del puente", dijo Beers. "Aún no se ha atado el acero de la plataforma del puente, y los vertidos de hormigón están programados para junio".

County Road 86 está cerrada al tráfico mientras CC&G Construction de Lander completa el proyecto de $1.75 millones, que según Anderson se pagaría principalmente con fondos federales.

Wendy Corr5 minutos de lectura

Kevin Killough5 minutos de lectura